Category: Epic News

(Link to the new video) – Paradoxically, 2 of the great icons of Buenos Aires were very resisted by the population when they were built. The first one is the 9 de Julio avenue, where almost 3 kilometers of entire blocks were demolished. The second one is the Obelisk (Obelisco de Buenos Aires), originally placed on a circular square, part of a larger plan of urbanization consisting in buildings around it of the same level around, which was never materialized. Nest to the Obelisco is the Diagonal Norte Avenue, based directly on the ideals of the reconstruction of Paris by Haussman. This avenue connects the Presidential Palace (Casa Rosada) to the Palace of Justice (Tribunales), the same way the May Avenue connects the Presidential Palace with the National Congress.

(Link al nuevo video) – Paradójicamente, 2 de los grandes íconos de Buenos Aires fueron muy resistidos por la población cuando fueron construídos. El primero es la avenida 9 de Julio, donde se demolieron aproximadamente 3 kilómetros de cuadras enteras. El segundo es el Obelisco, originalmente con una plaza circular y de un material más rocoso que el actual, parte de un plan mayor de edificaciones del mismo nivel a su alrededor que no se llegó a concretar. Por él cruza además la avenida Diagonal Norte, con ideales basados directamente en la reconstrucción parisina de Haussman, y que sirve para conectar el Palacio de Justicia con la Casa Rosada (Presidencia de la Nación), muy similar a la conexión de ésta con el Congreso Nacional mediante la Avenida de Mayo. Las diagonales son parte de la etapa más ambiciosa de la historia de Buenos Aires en planificación urbanística, entre 1880 y 1940, proliferando mayormente en el sur de la ciudad. La Diagonal Norte es además una demostración de la diferencia de estilos arquitectónicos porteños (academicismo francés e italiano, neogótico, neocolonial, art nouveau, y art decó), y de varias de las cúpulas y coronamientos más llamativos del Microcentro, como el Bencich, la Equitativa del Plata, o el Consulado de Chile.

(Link to the new video) – Where once was a red-brick storehouse of the old Puerto Madero (when it was the Port of Buenos Aires) is today the Universidad Católica Argentina (the university of the catholic church). Most of the classrooms inside the university only have artificial light. In some other parts, the naked structure of reinforced concrete was left on purpose to show the original layout of the design and to allow the sunlight shine in the halls. The bars for the students in the top floors also have amazing views of the Diques and the neighborhood of Puerto Madero. Interesting fact: Google usually rent the entire building for their private events in Buenos Aires every year and they close the place completely.

(Link al nuevo video) – Dentro de lo que alguna vez fue un depósito del viejo Puerto Madero (cuando fugazmente fue el puerto de Buenos Aires), hoy funciona la sede de la Universidad Católica Argentina (UCA), a la cual se le anexó un edificio de estilo muy similar en su extremo sur. En su interior, la mayor parte de las habitaciones tienen predominancia de luz artificial. En algunas partes, las vigas originales con hormigón a la vista fueron conservadas y se abrieron los techos para crear patios donde llegara luz natural, además de sus confiterías con excelentes vistas a los diques y Puerto Madero. Dato de color: Google suele alquilar la facultad entera y la hace hermética durante sus eventos en Buenos Aires.

(Link to the new video) – The axis of towers of the Bouchard St. was borned almost 30 years ago as a natural extension of the Catalinas Norte masterplan. Nowadays, this extension consists in 6 big buildings: the República Tower, the Fortabat, the Alas (tallest of Argentina for many years), and the 3 Bouchard towers. Of this last three, two of them were formerly known as the Microsoft Tower and the La Nación Tower, the first being the Microsoft Headquarters and the other one the offices of the newspaper. Both towers are designed to fit into the whole cluster, who follows the logic of the downtowns of the compact cities.

(Link al nuevo video) – El eje de torres corporativas de la Calle Bouchard nació hace aproximadamente 30 años como una extensión natural del plan general de Catalinas Norte. Actualmente está comprendido por 6 edificios: la Torre República, la Fortabat, el Alas, y las 3 Bouchard. De estas últimas, dos de ellas fueron originalmente conocidas como la Torre Microsoft y la Torre La Nación, antiguas sedes de la tecnológica y el diario respectivamente. Ambas torres están diseñadas como parte de un conjunto dispuesto en un tejido de varias cuadras y el cual sigue la lógica de la densificación de gran ciudad compacta, donde predominan los escalonamientos y la búsqueda de la diferenciación entre sí mediante los cambios de volumetrías.

(Link to the new video) – Known as the widest avenue of the world, the 9th of July was originally conceived as the main connection between the South and the North, also uniting 3 highways (the Illia, Frondizi and the 25 de Mayo). In order to make the space for such an ambitious plan, almost 30 entire blocks were demolished. Its look changed several times thrugh its history, from the original circular square of the Obelisk, to parking lots in the middle and the Metrobús (some kinf of BRT) that you may see nowadays. The 9th of July keeps a repertoire of the History of the Architecture of Buenos Aires, with styles of every era, from the old mansions of the north to the french buildings of the area of the Palace of Justice (just 2 blocks away from the avenue), to some of the relevant examples of the skyscrapers of the city, such as the Hotel Panamericano, the new tower of the Four Seasons and the ProUrban Tower. However, this avenue also has 2 very interesting details: the first is the huge white building in the middle, the Ministerio de Obras Públicas, who is the result of a larger plan of an epic soviet-style entrance to the city consisting in two twin buildings who never arrived to its completion. The second one is smaller but probably more curious: a very nice house at the top of one building who is place just in front of the Obelisk, the “Chalet of Mr. Díaz”, where ot’s said that Mr. Díaz once showed his catalogue of his furniture store.

(Link al nuevo video) – Conocida como la avenida más ancha del mundo, la 9 de Julio fue concebida originalmente como la gran vía de conexión entre el Sur y el Norte, uniendo además a 3 autopistas (Illia, Frondizi y 25 de Mayo). El gran plan de apertura consistió en la demolición de aproximadamente 30 manzanas completas. Su fisonomía fue cambiando con varios de los gobiernos que pasaron por la ciudad, desde su antigua plaza circular central donde estaba emplazado el Obelisco (hoy reconvertida en 2 separadas por el paso de Avenida Corrientes) a estacionamientos en el eje central, varios tipos de parquizaciones y finalmente su visual actual con el Metrobús. Hoy la avenida guarda arquitectura de todas las épocas de Buenos Aires: desde edificios academicistas franceses en la zona del cruce con Corrientes, muy influenciada por la oleada de construcción de edificios de estudios de abogados de principios de siglo (ubicados a solo 2 cuadras del Palacio de Tribunales), rascacielos modernos como el Hotel Panamericano, la nueva torre del Four Seasons, la Torre ProUrban, entre otros. Sus dos grandes curiosidades son, sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas, un mastodonte blanco en el cruce con Avenida Belgrano, que fue el resultado de un plan trunco cuasi-soviético de grandes puertas de entrada a la ciudad y cuyo gemelo no llegó a construírse. Por otro lado, el Chalet del Sr. Díaz, una vieja casita de tejas rojas que descansa literalmente arriba de la terraza de un edificio a solo una cuadra del Obelisco, donde se comentaba que el Sr. Díaz mostraba el catálogo de su mueblería.

(Link to the new video) – Going deep into the heart of the Downtown, just when Corrientes reaches the L.N.Alem Avenue, there’s a set of two buildings who were very important in their times for the architecture of city. The Jousten Hotel was and still is one of the tallest buildings made in the Neocolonial style (“Colonial Revival”), while the COMEGA, appart from its rationalist simplicity, is studied on the books like one of the last examples of the first era of the Skyscrapers of Buenos Aires. The Jousten is nowadays a NH Hotel, while the COMEGA is an office building with a panoramic bar at the top with great views of the city.

(Link al nuevo video) – Entrando en el corazón profundo del Centro, cuando Corrientes llega a la Avenida L.N.Alem, se encuentra una dupla de edificios que fueron en su momento muy relevantes para la arquitectura de Buenos Aires. El Hotel Jousten supo ser uno de los edificios de estilo Neocolonial más altos del país, mientras que el Edificio COMEGA, más allá de su simplicidad racionalista, es estudiado como una parte importante del fin de la primera era de los rascacielos porteños, previa a la llegada de la arquitectura moderna y el uso de alturas notablemente mayores. Ambos tienen pisos sobresalientes en el centro de sus cuerpos, que en el caso del COMEGA incluye una confitería con vistas aéreas de Buenos Aires.